天意难违 tobe Mcar「黑熊」厉害

文张家祯+图王泽玮

不论是天意难违,抑或是人谋不臧;来自对岸的tobe M'car在台上市路程可说是乖舛难行!虽然目前台湾汽车消费者心中尚存疑虑,但待年底的「tobe庶民MPV」以及未来的SUV车型上市之后,这片乌云终将散去……

一手车讯Verdict ★★★☆☆
基本资料
建议售价:41.5万元
综合平均油耗:15.5km/L
上市时间:2009/10
原厂保固=三年不限里程
讨喜之处:最便宜的国产手排轿车
遗珠之憾:动力方向盘辅助力道不够线性

在接获总代理通知、确认有「手排M'car」可以试驾之际,笔者便开始思考:方向盘真的会掉下来吗?试驾车入手之际,先将方向盘高度降至最低、仔细端倪,这明明是「O型螺栓」结构,方向机柱要如何脱落?虽然接受联合报採访时,笔者斩钉截铁表示这是不可能发生的事,但再度试驾M'car之际,心中不免感到好奇。在次确认之后,我们可以肯定地告诉台湾汽车消费者,对岸的汽车设计或许不够精緻、动力表现也仅是普普而已,但攸关行车安全的「保安系统」,其水準肯定与国际大厂的製品相同。
 

「此熊非彼熊」;此次发表的手排车型虽名为酷熊,但与可能引进台湾市场销售的对岸「长城汽车」酷熊大大不同!「酷熊版M'car」依然维持了原本5门掀背车型的设定,但「长城酷熊」却是类似Suzuki Solio的「单厢式车体设计」。


天意难违 tobe Mcar「黑熊」厉害 
车身单一黑色设定

就如同照片所呈现的,这回tobe M'car改走本土路线了;在「四川猫熊」的躯壳上披了「台湾黑熊」的外皮,引擎盖上的「V型胸班」贴纸清楚表明了此次「酷熊版M'car」的创意就是来自保育类动物──台湾黑熊。
 

「酷熊版M'car」配置了5速手排变速箱,这也是该车系首度推出的入门车型,虽然早在今年初的台北车展上就已报价,但迟到第四季才正式公开上市。除了引擎盖上的贴纸外,外观变动範围并不大;包括换上「枪灰色14吋轮圈」、「加贴灯眉」、位于车门之上的「爪痕贴纸」以及车尾门上的「黑熊饰盖」。虽然仅是加贴饰片、钣件并未变动,但因这是M'car首次推出黑色车款,与先前的粉色车系相较下,还是有相当的新鲜感。
 

由于主打男性市场,因此「停车辅助利器」──车侧安全眼当然就不会在「酷熊版M'car」身上出现。就总代理的市场策略来说,它为了符合「预算型」消费者的需求,手排车型的配备是能省则省,所幸安全配备并没有缩水;入门版的「酷熊2A手排版」除依然标配了ABS系统外,另外还配置了「双前座气囊」的设定。而等级更高的「酷熊2A自排版」、「酷熊6A自排版」则分别改配4速自排与增设「全车6气囊」的配备,其售价则分别为44.9万元与47.9万元(预估售价:尚未定案)。


天意难违 tobe Mcar「黑熊」厉害传输效率较高的手排变速箱终于「回复」了M'car该有的动力表现,但由于动力方向盘辅助力道不够线性,因此高速过弯前得先适应该车的 机械特性。
排档行程清楚俐落

「黑熊M'car」的离合器踏板十分轻盈、接合点的位置也不会太高,虽然试驾过程曾不小心熄火,但那是因为11.2kgm扭力太小而不足以抵消车辆后滑的重力,只要抓住这套动力系统的特性,即便全车满载进出陡峭的地下室,依然轻鬆、畅行无阻。它的排档行程也非常清楚;R档维持在右下角的设定并没有跑到左上或左下的奇怪位置!只要曾经开过手排车的驾驶人就可以轻易地上手。
 

与笔者人生的第一部车──1992年福特嘉年华相较下,「酷熊版M'car」的离合器踏板比较轻盈而且排档桿的操作质感也要好上许多,它的行程并不长而且档位相当明确。两者相较下,老嘉年华的动力比较轻快,但「酷熊版M'car」的排档水準则足以与上一级的「RS Tierra」看齐!
 

刻意用先前车款作为比较对象,是因为M'car目前所配置的动力系统水準就是与该车相当!笔者在之前的文章中就曾经提过,目前中国车厂的引擎与变速箱科技水準仍远不及日韩车厂,但这是每家新车厂起步时必经的成长过程,所以此刻入主对岸汽车产品,就必须先有动态表现普通的心理準备。
 

但由于「酷熊版M'car」车重仍高达1000kg,且实际排量1342c.c.的四缸引擎其最大马力也仅有86hp,因此即便配上了几无动力传输耗损的手排变速箱,其油门反应也仅是「恢复应有水準」的程度而已、还称不上动力充沛。
 

但由于其齿比搭配相当疏、以5档于时速100km/h巡航时,其引擎转速竟然仅有1200rpm!也因如此其具备了「高速油耗19.3km/L」的优异实力。虽然市区行车表现普普通通,但如果有行驶高速公路的需求,「酷熊版M'car」倒是个不错的选择。


天意难违 tobe Mcar「黑熊」厉害除中央控制面板与出风口饰圈更换为「碳纤维式样」之外,其余陈设与一般M'car并无二致。
内装改走可爱风

目前图片中所有的配件通通是「酷熊2A手排版」的标配!其车价为41.5万元,但增配了「多功能DVD音响主机」以及「灰熊口爱」的黑熊情侣椅套。开发精緻的汽车零配件原本就是台湾的强项,同样是内装配件、图中的「半截椅套」不但採用透气布料製作,而且缝工相当细緻,就连「安全带护套」上也刻意缝上了白色熊爪的装饰!彻底突显了台湾製造工艺的水準。相信日后在回销对岸或是外销东南亚市场时,这都将替原名「吉利熊猫」的tobe M'car大大加分。
 

为了迎合酷爱3C产品的年轻男性,入门的「2A手排版」特地将大型触控萤幕的DVD主机列入标配清单,其不但可以透过蓝牙「A2DP传输」功能,读取手机内的MP3乐曲直接在车舱内播放,同时也支援「USB外部音源输入」、手机蓝牙通讯等功能,其更内建Papago卫星导航图资、不论平常上班或是假日出游,都不用担心迷路浪费时间。
 

由于「酷熊2A手排版」将客层设定为首购年轻男性,而且它的手排设定的确可以提供拉高转速再换档的乐趣,但我们试驾时发现它动力方向盘的辅助力道不够线性;几乎是以时速60km/h为一个切换点,低于该时速、方向盘很轻盈,而车速稍快、就会「立刻」变得重手!这种特性与其他车款不同,因此我们要提醒首次上路的「M'car手排车型」的驾驶人得特别留心这样的设计。以免发生像笔者一样;想转弯时却发现方向盘变重、得更用力转动才能过弯,被吓出一身冷汗的状况。


天意难违 tobe Mcar「黑熊」厉害许久不见的手排设定,「酷熊手排版」的手排档位清晰俐落、行程也不会长,属水準以上的表现。
代步车款新选择

预计在10月上市的「酷熊版M'car」售价将从41.5万元起跳(所有的配件与车价尚在讨论、未最终定案),而不会开手排车的读者则可以加价3.8万元改买「酷熊2A自排版」,顶级的「6A自排版」则增配了前座侧边与侧气帘,安全程度最高。「酷熊版M'car」将仅有黑色一种车色,也因其加配了DVD主机因此车价较高,预算有限的读者则可以考虑一般版的「2A手排版」车款,它同样省油、但售价只要37.5万元。
 

试驾感言~就是平价小车

在相处了一天之后发现,手排的M'car车型还是无法激起驾驶人太多的热情!唯一令人兴奋的应该是久违的「离合器踏板」。虽然车舱内的设备是21世纪的水準,但整体动态表现却令笔者联想起遥远的1992年福特嘉年华。但单就遮风避雨、确保行车安全而言,M'car已然是足敷使用的。


天意难违 tobe Mcar「黑熊」厉害全黑色座椅搭配「透气布半截椅套」以及「熊爪式样」的安全带护套,「酷熊手排版」彻底显现了台湾汽车零配件的製造功力。
天意难违 tobe Mcar「黑熊」厉害钣件并没有变动,仅在引擎盖上黏贴了类似台湾黑熊的「V型胸斑」白色贴纸。
天意难违 tobe Mcar「黑熊」厉害遮覆面积虽小但却真的存在的大灯灯眉。
天意难违 tobe Mcar「黑熊」厉害尾门开启门把也换上了俏皮的酷熊式样。
天意难违 tobe Mcar「黑熊」厉害虽然尺寸依然维持14吋且造型也完全相同,但换上「枪灰色」新色泽的轮圈却有焕然一新的视觉感受。
天意难违 tobe Mcar「黑熊」厉害 
tobe M'car「酷熊2A手排版」规格表引擎型式L4 DOHC 16V排气量1342c.c.缸径×冲程78.7×69.0mm压缩比9.3:1最大马力86hp/6000rpm最大扭力11.2kgm/5200rpm悬吊系统前麦花臣、后扭力樑轮胎规格165/65/14驱动方式FF变速系统五速手排煞车系统前碟后鼓长/宽/高3598/1630/1465mm轴距2340mm轮距前1410/后1410mm车重1000kg极速165km/h(原厂)主动安全配备ABS防锁死煞车系统+EBD剎车力分配系统被动安全配备双前座气囊+前后保桿内铁+前座预缩式安全带

 

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